{"id":2266,"date":"2024-12-30T08:21:27","date_gmt":"2024-12-30T08:21:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alleakkus.com\/akkublog\/?p=2266"},"modified":"2024-12-30T08:21:27","modified_gmt":"2024-12-30T08:21:27","slug":"dyson-360-vis-nav-suendhaft-teurer-saugroboter-im-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alleakkus.com\/akkublog\/2024\/12\/30\/dyson-360-vis-nav-suendhaft-teurer-saugroboter-im-test\/","title":{"rendered":"Dyson 360 Vis Nav: S\u00fcndhaft teurer Saugroboter im Test"},"content":{"rendered":"\n

Dyson 360 Vis Nav: S\u00fcndhaft teurer Saugroboter im Test<\/strong><\/em> <\/p>\n\n\n\n

Der 360 Vis Nav ist der 3. Saugroboter von Dyson, den man im Handel kaufen kann. 2016 brachte das Unternehmen den 360 Eye auf den Markt (die futurezone hat getestet), 2020 folgte der 360 Heurist. W\u00e4hrend die Vorg\u00e4ngermodelle preislich knapp unter der 1.000-Euro-Marke vorbeischrammten, verlangt Dyson f\u00fcr sein neuestes Modell stolze 1.599 Euro (mehr dazu im Fazit). Daf\u00fcr erh\u00e4lt man laut Dyson eine \u201ch\u00f6here Saugkraft als bei jedem anderen Saugroboter\u201d. <\/p>\n\n\n\n

Beim Vis Nav setzt Dyson auf einen ungew\u00f6hnlichen Formfaktor. Anstatt wie die meisten Saugroboter ist der Vis Nav nicht rund, sondern hat eine D-Form. Die B\u00fcrstenwalze nimmt beinahe die gesamte L\u00e4nge der geradlinigen Seite des Roboters ein, mittig am Ger\u00e4t befinden sich dahinter die 2 R\u00e4der. Am \u201cHintern\u201d des Roboters ist der 0,5 Liter fassende Staubbeh\u00e4lter angebracht. Der Dyson 360 Vis Nav ist insgesamt 32 Zentimeter breit, 33 Zentimeter lang und 10 Zentimeter hoch. Auf der Oberseite ragt noch die 360-Grad-Kamera hervor, die von einem Ring aus LED-Lichtern umgeben ist. Damit findet sich der Roboter auch in dunklen R\u00e4umen zurecht. <\/p>\n\n\n\n

>>>>>Akku f\u00fcr Dyson V8 Vacuum Cleaner, V8 2000mAh\/43.2Wh<\/a><\/p>\n\n\n\n

\"ff.png\"\/<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Der Dyson 360 Vis Nav erkennt n\u00e4mlich automatisch den Grad der Verschmutzung und verschiedene Untergr\u00fcnde (etwa Teppich), worauf er seine Saugleistung anpassen kann. In der Saugleistung liegt auch die gro\u00dfe St\u00e4rke von Dyson. Egal, ob feinen Staub wie Mehl oder grobk\u00f6rnigen Schmutz – der Vis Nav saugt alles verl\u00e4sslich ein und pustet dank Hepa-Filter nur saubere Luft aus. Die B\u00fcrste mit 3 verschiedenen Borstenarten wurde extra so entwickelt, dass sich kaum Haare darin verfangen. Das kann ich best\u00e4tigen, auch lange Haare stellen f\u00fcr den Roboter kein Problem dar. Die D-Form erm\u00f6glicht es dem Saugroboter, auch in den Ecken zu reinigen. <\/p>\n\n\n\n

Die Batterie des 360 Vis Nav braucht ungef\u00e4hr 3 Stunden, bis sie v\u00f6llig aufgeladen ist. Daf\u00fcr verspricht Dyson eine Laufzeit von bis zu 65 Minuten – im sparsamen Modus wohlgemerkt. Beim Reinigen meiner haustierlosen 50-Quadratmeter-Wohnung, von der netto nur 27 Quadratmeter gereinigt werden k\u00f6nnen, muss er hin und wieder w\u00e4hrend der Reinigung zur Ladestation – bei automatischer Einstellung. Eine Komplettreinigung dauert demnach zwischen 40 Minuten (wenig verschmutzt ohne Ladepause) und knapp 4 Stunden (stark verschmutzt mit Ladepause). <\/p>\n\n\n\n

>>>>Akku f\u00fcr Dyson V11 SV15, 970425-01 6000mAh<\/a> <\/p>\n\n\n\n

Die einfache Antwort: Verdammt gut Saugen. Laut Dyson selbst bietet der aktuelle Dyson-Saugroboter eine \u201esechsmal h\u00f6here Saugkraft als jeder andere Staubsaugerroboter\u201c. Dar\u00fcber hinaus ist Dyson wieder einmal eine hervorragende Hardware gelungen. Das komplette Ger\u00e4t ist durchdacht, hochwertig und innovativ gestaltet. <\/p>\n\n\n\n

Die Bauform ist hierbei \u00fcbrigens nicht rund, wie bei den meisten modernen Modellen \u00fcblich, sondern D-f\u00f6rmig. Das erm\u00f6glicht die bessere Reinigung der Ecken, eine Schw\u00e4che vieler Konkurrenzmodelle. <\/p>\n\n\n\n

Bei der Navigation setzt Dyson auf eine unauff\u00e4llige 360-Grad-Kamera, die alles im Blick behalten will. Das klappte im Test ganz passabel, kommt aber nicht an einen LIDAR-Sensor im „Aussichtsturm“ heran. Der Dyson fuhr im Test erst die Kanten und dann die R\u00e4ume meist Bahn f\u00fcr Bahn ab. Nur manchmal leuchteten seine Wege den Testern nicht ein. <\/p>\n\n\n\n

>>>>>Akku f\u00fcr Dyson V10 SV12, 969352-02 3500mAh<\/a><\/p>\n\n\n\n

Auch herumliegende Gegenst\u00e4nde l\u00e4sst der Roboter nicht immer links liegen: Um Schuhe machte er noch einen gro\u00dfen Bogen, Socken und den Hundehaufen aus Plastik schob er durch die Gegend, ein Handykabel wollte er sich gar einverleiben. Immerhin findet er z\u00fcgig zur Ladestation zur\u00fcck, auch wenn das Andocken dort oft lange dauerte. <\/p>\n\n\n\n

Schlimmer: Die Heimfahrt fahr sp\u00e4testens nach 45 Minuten f\u00e4llig, bei hoher Saugstufe hielt der Akku nur knappe 20 Minuten durch. Nach war mehr als zwei Stunden Putzpause angesagt, bevor der Dyson seine Tour mit vollem Akku fortsetzte. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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